1、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行,可通過反復(fù)運(yùn)行液壓缸達(dá)到排氣的目的,必要時在管路或液壓缸的兩腔設(shè)置排氣裝置,在液壓系統(tǒng)工作時進(jìn)行排氣。
  2、液壓缸" />

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液壓缸低速爬行問題的解決方法

液壓缸低速爬行問題的解決方法

    1、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行,可通過反復(fù)運(yùn)行液壓缸達(dá)到排氣的目的,必要時在管路或液壓缸的兩腔設(shè)置排氣裝置,在液壓系統(tǒng)工作時進(jìn)行排氣。
  2、液壓缸設(shè)計間隙不當(dāng)產(chǎn)生的低速爬行,可正確設(shè)計液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動配合間隙,理論上的配合間隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根據(jù)本作者的經(jīng)驗(yàn),液壓缸的缸徑和桿徑由小到大,如都按此來設(shè)計配合間隙,對于較大缸徑(≥

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